SMC气缸的强度和稳定性

　　SMC气缸的强度和稳定性

　　SMC气缸的空气消耗量是活塞每分钟移动的体积，这被称为压缩空气消耗量。正常情况下，气缸的耗气量是指自由空气的耗气量。气缸的特性分为静态特性和动态特性。气缸的静态特性是指

　　在考虑SMC气缸结构选型上，建议先对气缸的种类作个简单的了解，即拿本气缸选型书看看有个印象即可，如知道气缸有标准气缸、滑台气缸、无杆气杆、双轴气缸等等。其次了解单作用气缸与双作用气缸的区别。那么气缸结构选型上就基本确定，然后根据成本比较，选择你最终的结构气缸即可。

　　SMC气缸产品特性

　　1.交叉滚柱导轨与气缸一体化设计，使气缸具有高强度、高精度、高负载的特性，且拥有优良的直线度及不回转精度，更适合精密组装之场合使用

　　2.导轨上自带安装定位销孔

　　3.采用浮动接头设计活塞杆不承受额外负载力矩

　　4.双活塞杆设计，可获双倍出力

　　5.本体上自带安装定位销孔

　　6.本体底面及端面附安装螺孔

　　使用说明

　　SMC气缸的安装：

　　1、SMC气缸列均附磁，所配感应开关为 DS1-H、DS1-HL 系列，其具体订购方式及详细参数请参考相应内容；

　　2、在安装附感应开关的滑台缸时，相邻两气缸之间的最小间隔必须达到下图所示要求，否则感应开关可能会感应不良而产生误动作。

　　一定要使用调速阀，并将速度调到 500mm/s 以下。

　　SMC气缸所受实际负载及扭矩务必在校核要求范围内。不同作用类型扭矩作用于气缸上时，会产生不同程度变位量。所以，缸径选择合适，根据要求，提升行程90mm，则选取气缸标准行程为100mm（有行程气缸，一般我们选标准行程）。气缸两端或者单端加限位调整装置，调整到需要行程即可。注意，通常普通气缸的行程都会有+/-1mm 的误差，所以在需要精确定位的时候，需要选择气缸行程大于需要行程，而在定位处加设限位装置。

　　最小工作压力、最大工作压力、摩擦阻力等与气缸输出力和耗气量密切相关的参数。

　　气缸动态特性是指气缸运动过程中，气缸两腔内的气压、温度、活塞速度、排量等参数随时间的变化。能真实反映气缸的运行功能，气缸的选择计算，气缸的选择过程，气缸的选择应符合

　　根据操作要求和条件，正确选择气缸类型。以单活塞杆双效气缸为例，介绍了气缸的选择过程。

　　SMC气缸直径。根据气缸的负载力确定气缸的输出力，进而计算出气缸的缸径和行程。气缸的行程与使用场合和组织行程有关，但一般不选择全行程。圆筒强度和稳定性的计算

　　设备模式。气缸的设备方式根据设备朝向和使用意图确定。正常情况下，选择固定气缸。

　　当需求与作业组织(如车床、磨床等)相反时。)，应选择换向缸。当活塞杆除直线运动外还需要做圆弧摆动时，应选择轴向销缸。当有特殊要求时，应选择相应的特殊气缸。SMC气缸的缓冲设备应基于活塞的

　　速度决策是否应选择缓冲设备和磁开关。气动系统采用电控方式时，可选择带磁开关的气缸。